Главная » Тентованные полуприцепы » Полуприцеп Koegel SN24 тентованный бортовой
Полуприцеп тентованный бортовой Koegel SN
  • 1144953 3 2x
  • 1144953 1 2x
  • 1144953 1 2x
Производитель: Kogel
Модель: Полуприцеп Koegel SN24 тентованный бортовой
Артикул: [201]
Цена с учётом выбранных опций: 0 Евро
Старая цена: 33 000 Евро
Цена: 31 000 Евро
Вы экономите: 2 000 Евро (7%)
Полуприцеп тентованный KOGEL SN 24 P 90 /1.110 2012 TIR со сдвижной крышей
 
тентованный полуприцеп кегель

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ И МАССЫ
полуприцепы koegel
  • Допустимая нагрузка на седло ок.12.000 кг
  • Технически возможная нагрузка на седло ок.12.000 кг
  • Допустимая нагрузка на осевой агрегат ок.24.000 кг (8.000 кг на каждую ось)
  • Технически возможная нагрузка на осевой агрегат ок.27.000 кг (9.000 кг на каждую ось)
  • Допустимый общий вес ок.35.000 кг
  • Технически возможный общий вес ок.39.000 кг
  • Вес порожняком в базовой комплектации ок. 6.250 кг
  • Вес порожняком в данной комплектации ок. 6.441 кг
  • Полезная нагрузка ок.28.559 кг
  • Колёсная база (A) ок. 6.390 мм
  • Межосевое расстояние (А1) ок. 1.310 мм
  • Межосевое расстояние (А2) ок. 1.310 мм
  • Колея (С) ок. 2.040 мм
  • Общая длина (D) ок. 13.950 мм
  • Длина кузова внутри(D1) ок. 13.620 мм
  • Общая ширина (Е) ок. 2.550 мм
  • Ширина кузова (внутри) (G) ок. 2.480 мм
  • Погрузочная высота без груза над средней осью (Н1) ок. 1.240 мм
  • Погрузочная высота с грузом над средней осью (Н2) ок. 1.210 мм
  • Внутренняя высота (К) ок. 2.680 мм
  • Передний радиус ометания (N1) ок. 2.040 мм
  • Задний радиус ометания (O) ок. 2.300 мм
  • Возможная высота седла с грузом 1120-1270 мм
  • Размер шин 385/65 R 22,5  
Рама:
Стальная рама лестничной конструкции, состоящая из нескольких поперечных балок, закреплённых в отверстиях лонжеронов. Опорная плита со шкворнем 2 дюйма соответствует нормам DIN 74080 / ISO 337
рама полуприцепа когель
 
Осевой агрегат:
Трёхосный осевой агрегат SAF –INTRADISC plus Integral, дисковые тормоза, диаметр ок. 430 мм, колесный вылет 120 мм. Пневматическая подвеска с высотой подъёма 180 мм.
оси saf kogel  saf
 
Шины:
6 колес 385/65 R 22.5; производитель - на выбор производителя
Стальные диски, 120 мм (колесный вылет 120) для осей с дисковыми тормозами, для
6 шин R 22,5, крепления стандартными болтами и гайками, диаметр отверстия 26 мм
 
Запасное колесо:
Шина для запасного колеса 385/65 R 22.5; на выбор производителя, включая монтаж на диск
Стальной диск (колесный вылет 120) для осей с дисковыми тормозами, для шин R 22,5
 
Кузов и шасси:
Откидные опорные стойки с механическим приводом, допустимая нагрузка 24 т, управление с одной стороны, справа по ходу движения
2 пары пластмассовых крыльев  с брызговиками сзади
2 противооткатные колодки с держателями
Боковая защита согласно нормам EG-RL 89/297 EWG
2 кронштейна для крепления двух запасных колес, исполнение в виде «корзин»,монтаж за осевым агрегатом слева и справа
Ящик для инструментов из прочного водонепроницаемого пластика, размером 600х470 /200х660 /450 мм, монтаж по направлению движения спереди, слева.
Стальная защита от  въезда сзади согласно нормам EG-RL 70/221 EWG
 
Тормозная система/Пневматическая подвеска:
Устройство EBS 2S/2M с системой стабилизации (с функцией ABS/ALB), разъём для подключения к системе EBS согласно ISO 7638 (без соед.кабелей), стояночный тормоз с пружинным приводом, расположенные снаружи разъём для диагностики EBS и пневматические соединительные устройства
Пневматическая подвеска включает 1 клапан для подъёма /опускания, который установлен за мостом слева по направлению движения.
2 невзаимозаменяемых пневматических разъема впереди в соответствие со стандартом ISO 1728
Ресивер и трубопровод пневмопривода тормозной системы изготовлены из стали (EN 286-2)
 
Пол:
Пол состоит из многослойной фанеры, уложенной между лонжеронами и внешней рамой. Толщина 30 мм. Допустимая нагрузка на ось погрузчика 7200 кг (согласно ЕN нормам 283).
В задней части швы в полу герметизированы
полуприцепы когель
 
Надстройка:
4 ряда  вставных деревянных реек, каждая высотой ок. 100 мм
 
Передняя стенка:
Передняя стенка высотой 2000 мм, с угловыми алюминиевыми стойками, которые соединены заклёпками с пустотелыми алюминиевыми профилями, прикреплены к раме болтами/заклёпками. 1 пара колец для фиксации груза согласно нормам EN12640.
 
Задняя стенка:
Откидной задний борт высотой 600 мм, изготовлен из пустотелых алюминиевых профилей, с тремя стяжными болтами и Т-образными задвижными запорами, с внутренней стороны имеется одна откидная ступенька
  
Боковые стенки:
3 пары складных стоек «Коегель», включающие стойку трубчатого сечения под продольные вставные планки
Стальная внешняя рама с 13 парами колец для фиксации груза (согласно EN 12640), кольца сварные, допустимая нагрузка 2000 кг на кольцо, 3 пары держателей для складных стоек «Коегель»
 
Борта:
4 пары откидных боковых бортов высотой 600 мм, из алюминиевых профилей со стяжными болтами
1 ряд колец для пропускания стального таможенного троса
 
Крыша:
Сдвижная крыша, сдвигается вперёд на шарикоподшипниках, распор 0, высота крыши ок.72 мм, толщина дуги тента ок. 30 мм, крепление дуги посредством пластиковых петель.
Штанга для обслуживания сдвижной крыши
полуприцеп когель
Бампер:
1 пара бамперов 160x85x65 мм установлена на задней поперечине рамы с внешней стороны.
 
Тент:
ПХВ – тент для сдвижной крыши, изготовленный из высокопрочного материала, плотность 680 гр/мІ, с таможенным замком, со светопроницаемой крышей.
Вертикальный запорный ремень для тента
 
Электрооборудование:
Кронштейн для крепления фонарей из высокопрочного пластика
Фонарь подсветки номерного знака, светодиодные боковые габаритные фонари, 
габаритные фонари со светоотражателями впереди.
2 габаритных фонаря, крепление над блоком задних фонарей
2 многокамерных фонаря
Адаптер для 2х7 полюсных розеток (1 x ISO 1185 / 1x ISO 3731; 24 VN/ 24 V-S) и 1 х 15 полюсной  ISO 12098
 
Таблички:
TIR табличка на защите от въезда сзади
Дополнительная табличка ТИР спереди
Оранжевые светоотражающие самоклеющиеся таблички сзади, слева и справа для задней защиты согласно директиве ECE R70.
Наклейка KЦGEL согласно стандартам завода
Шильд типа полуприцепа SN 24 согласно EG-RL 76/114 EWG
 
Окраска:
Рама, шасси и части кузова из металла обработаны KTL способом для защиты от коррозии
Защита от въезда сзади в цвете рамы
Держатель фонарей: серебристый
Опорные стойки: RAL 9005 чёрное напыление
Боковая защита: RAL 9005 чёрное напыление
Оси: чёрные
Диски: серебристые
Ступицы: черные
Цвет тента: белый алюминий как RAL 9006
Рама будет окрашена в стандартный чёрный цвет «Коегель» без глянцевого покрытия.
Внешние металлические стенки покрыты порошком или лаком в белый алюминий RAL 9006
ktl kogel
 
Маркировка:
Без надписей на тенте и кузове
Контурная маркировка
 
Допуск:
Документы допуска для России
Технические характеристики транспортного средства соответствуют предписаниям по допуску для России
 
Документы:
Свидетельство о происхождении груза
Предоставление таможенного сертификата
ЕВРО 3 сертификат
Инструкция по эксплуатации на русском языке
Сертификат происхождения