Kogel

Полуприцепы Kögel

Kögel Trailer GmbH und Co. KG

О КОМПАНИИ Kögel:

Kögel …

третий по величине производитель полуприцепов в Европе

предлагает широкий выбор ориентированных на клиента моделей и решений для отрасли грузоперевозок обеспечивает конкурентное преимущество для клиента с помощью гибких, четких решений, которые удовлетворяют возрастающим требованиям рынка вновь предоставляет инновационные модели для строительной отрасли компания с долгосрочным позиционированием, управляемая владельцем отличаясь технической компетентностью и надежностью, предлагает качественные инженерные решения для улучшения перевозок

…больше, чем вы ожидаете

Концепция Kögel

Kögel - инновационная лидер на рынке полуприцепов

Отношение бренда Kögel

Наша страсть к перевозкам в сочетании с богатым опытом сформировали новый инновационный стандарт

Ценности бренда Kögel

Подлинность, забота о клиенте, надежность

Позиционирование бренда Kögel

Как управляемая собственником компания, мы имеем простую структуру, что позволяет нам более оперативно реагировать на изменения рынка и ориентироваться на предоставлении новейших разработок нашим клиентам.

С момента основания в 1934 году Kögel задает ориентиры в разработке и производстве грузового транспорта.

Исторические факты Kögel:

1934

Франц Ксавер Когель наследует каретную мастерскую от своего работодателя.

1950 - 1958

Объемы заказов возрастают и компания Kögel переезжает в в новую промышленную зону Донауталь в городе Ульм

1964

Первый трехосный полуприцеп с самоуправляемой осью.

1965

Kögel разрабатывает сменную бортовую платформу с опорами и специальные прицепы для перевозки бетонных изделий.

1974

Запатентован центрально-осевой самосвальный прицеп.

1985

Первый несущий кузов-фургон для курьерской доставки; только для немецкой почты было произведено почти 14000 шт.

1990

«Wiesel», первая система для сменных кузовов

1993

Kögel расширяет производство полуприцепов и осей и приобретает завод Kässbohrer в Буртенбахе.

1998

Kögel разрабатывает новую революционную концепцию полуприцепа повышенного объема под маркой Mega-MAXX.

2000

Завод в Буртенбахе (Бавария) признается самым современным предприятием по производству прицепов в Европе.

2001

Kögel первым применяет катодное погружное нанесение лакокрасочного покрытия с цинковым фосфатированием.

2003

Центры производства

Буртенбах для открытой техники (платформ, самосвалов)

Вердау для закрытой техники (сухогрузная и теплоизолированная техника)

Производство рефрижераторов переместилось из Карлсдорфа в Вердау, работа завода в Карлсдорфе остановлена

2004

Реструктуризация - реформирование

Компания Kögel Fahrzeugwerke AG (Ульм) подала ходатайство о проведении процедуры банкротства

Поглощение компанией Trailer Holding GmbH (Мюнхен)

Основание "Kögel Fahrzeugwerke GmbH"

Штаб-квартира компании переносится в Буртенбах, дочерние предприятия, напр. KAMAG, и завод в Вердау проданы

2005

Восстановление

В Kögel Fahrzeugwerke GmbH работает около 1,000 сотрудников, за год произведено примерно 12,000 прицепов

Более двух третей было поставлено в другие страны Европы

Представлен полуприцеп BIG MAXX – сейчас известен как Kögel Euro Trailer (+1.30 м в длину) в исполнении Mega

2006

Внедрение марок "Kögel MAXX", "Kögel foxx", "Kögel Phoenixx" Kögel представляет первый в мире полуприцеп, сделанный из углеволокна, "Phoenixx"

2007

Рекордный товарооборот

Оборот в 450 миллионов и 20,000 произведенных прицепов

Компания закрепилась в десятке крупнейших международных производителей полуприцепов

Новый рефрижератор Kögel, вариация Kögel Euro Trailer с увеличенной на 1,3 метра длиной

2008

Цинковое фосфатирование уступает место инновационному нанокерамическому покрытию с последующим катодной погружной обработкой

2008 - 2009

Экономический кризис

Резкое падение заказов

Сокращение производственных мощностей

В июле 2009 компания Kögel Fahrzeugwerke GmbH подала заявку на проведение процедуры банкротства

11/2009

Имея многолетний успех в индустрии прицепной техники, предприниматель Ульрих Хумбаур из Герстхофена приобретает Kögel и помогает компании воспрянуть духом

09/2010

Kögel 2.0: Производство старых моделей "MAXX", "Phoenixx" и "foxx" прекращено в пользу сильного зонтичного бренда. Новая упрощенная система наименования продукции

Расширение ассортимента строительной техники – низкорамный прицеп-тяжеловоз Kögel с поворотной тележкой и седельный низкорамный прицеп с болтовой конструкцией

Центрально-осевой прицеп Kögel Mega и шасси для контейнеров Kögel Port multiplex

04/2011 На выставке Transport Logistic Munich представлен новый Kögel Mega, высотой 3 метра внутри и общей высотой 4 метра.

09/2011

Расширение ассортимента строительной техники – новый самосвальный прицеп Kögel с усиленной конструкцией кузова

Число сотрудников:более 540

Оборот в 2012 г.: 400 миллионов

Доля экспорта в 2012 г.: 70%

Производственные площадки Kögel в Европе:

Буртенбах, Германия

Центральный офис и основное производство Kögel Trailer

Численность персонала: 550

Производственные площади: 380,000 м²

Площадь производства: 47,000 м²

Объем производства: 17,000 прицепов в год

Оборот: 400 млн. € в год

Дуинген, Германия

Центр производства сэндвич-панелей для прицепов-фургонов Kögel

Численность персонала: около 50

Хоцен, Чехия

Несущие рамы для прицепов Kögel

Численность персонала: 250

Производственные площади: 201,068 м²

Площадь производства : 27,785 м²

Объем производства: примерно 450 рам в неделю

Доп. возможности для сборки прицепов: 80 штук в неделю

Продажи и обслуживание Kögel:

Продажи

-Продажи в Германии через собственных торговых представителей и уполномоченных дилеров

-Организация продаж в Европе для ключевых клиентов и более 18 авторизованных дилеров

-Филиалы в России и Украине

-Представительство в Республике Беларусь

Сервис

-Более 370 сервисных центров в Германии

-Дополнительные 200 сервис-центров в Европе

-Сотрудничество с MAN, Mercedes-Benz, Iveco, Volvo и Scania

-Общеевропейская аварийная служба с круглосуточной горячей линией

Ассортимент продуктов Kögel:

-Автомобили для Отрасли Грузоперевозок

-Автомобили для Строительной Отрасли

Ассортимент Kögel включает прицепы от 18 до 40 тонн (допустимая полная масса)(комбинированные перевозки – 44 т) для сферы грузоперевозок и модели от 30 т для строительной отрасли (комбинированные перевозки – 44 т).

Грузоперевозки

Грузовые автомобили Kögel с открытой платформой:

Kögel Cargo

-Идеально подходит для ежедневных транспортных задач

-Высокая степень гибкости; могут использоваться для 2- и 3-осных тягачей

-Экономия времени при погрузке и разгрузке благодаря простой и быстрой системе стоек

-Оптимальная система фиксации грузов по сертификату DIN EN 12642 XL (опционально соответствие требованию Daimler 9.5)

-Гибкая система фиксации грузов благодаря внешней раме VarioFix

Kögel Light

-Оптимально для тяжелого транспорта

-Исключительно экономичный из-за низкого собственного веса (от 5.2 т); один из самых легких полуприцепов в Европе

-Обеспечивает максимальную грузоподъемность

-Вариативность комплектации (для катушек, напитков, стройматериалов

Kögel Mega с открытой платформой

-Отлично подходит для объемных перевозок

-Возможна транспортировка поддонов высотой до 3 метров

-Оптимальная система фиксации грузов по сертификату DIN EN 12642 XL (опционально соответствие требованию Daimler 9.5)

-Гибкая система фиксации грузов благодаря внешней раме VarioFix

Новый Kögel Mega

-Максимальный объем и экономия благодаря внутренней высоте в 3 м

-Максимальная вертикальная нагрузка 12 т благодаря инновационному дизайну шейки рамы

-Несмотря на снижение высоты шейки рамы, конструкцией предусмотрено достаточное количество точек крепления

Kögel Mega с центральной осью

-Оптимально подходит для объемных перевозок благодаря удобной погрузке

-Система безопасности EBS с фукцией повышения устойчивости RSS/RSP в стандартной комплектации

-Удобная подъемная крыша (Hesterberg Liftmaster), с ходом в 400 мм

-Дополнительное оборудование: оптимальная фиксация груза с помощью 9 пар натяжных колец в перфорированной внешней раме, в стандартной комплектации, а также 2 дополнительных пары на передней стенке

-Отвечает требованиям по жесткости для усиленных кузовов в соответствии со стандартом DIN EN 12642 XL

Автомобили-фургоны Kögel:

Kögel Cool

-Прекрасно подходит для ежедневных перевозок продуктов питания

-Низкий собственный вес обеспечивает максимальную полезную нагрузку при оптимальном объеме

-Нескользящие полы - Корундовое покрытие

Kögel Cool - возможность погрузки на ж/д платформу

-Может использоваться для наиболее часто встречающихся типов вагонов, используемых ж/д компаниями (T2000, Mega2, T3000, Twin, T5, T4.2)

-Ж/д профиль P410 также доступен для Северной Европы

-Гибкие возможности развертывания благодаря испытаниям ATP- / FRC- / HACCP

-Оптимальная система фиксации грузов по стандарту DIN EN 12642 XL

Kögel Box (перевозка сухих грузов)

-Разнообразие применений - транспортировка мебели, бытовой электротехники или чувствительных к температуре грузов

-Вариативность загрузки сухих грузов = дополнительный объем

-Оптимально подходит для повседневных перевозок благодаря стенкам из многослойной фанеры: гладкая поверхность со слоем стeклопластика, высокая ударопрочность, легко чистится, легко ремонтируется

-Высочайшая безопасность перевозимого груза; соответствие стандарту EN 12642 (Code XL)

Kögel Euro Trailer

-Длина кузова около 14.9 м

-Общественное признание

-Позволяет комбинированные авто / ж/д перевозки

-Транспортировка двух сменных кузовов BDF C745

-Подходит для 48-футовых контейнеров

-Значительное сокращение выбросов CO2

-Экономия топлива

-Макс. объем загрузки 111 м³ (+11%)

-Пространство для 37 Европаллетов (+12%)

-Сокращение транспортных расходов

Kögel Euro Trailer:

-Длина увеличена на 1,30 м

-Гарантирует большую эффективность

-Экологически чистый

-Безопасный

-Снижение выбросов CO2

-Сокращение транспортных расходов

Системы смены кузовов Kögel

Kögel Port

-Высокий уровень гибкости, в зависимости от исполнения позволяет использовать различные контейнеры: 1x40-футовый; 1x30-футовый; 1x или 2x 2-футовых, 1x45-футовый

-Улучшенное распределение нагрузки на салазковом шасси (Multiplex версия)

-Простая погрузка и разгрузка контейнера за счет выдвижного устройства (Multiplex версия)

-Задняя погрузка и разгрузка 20-футового контейнера, транспортировка 20-футового контейнера по центру

-Оптимальное распределение нагрузки обеспечивает оптимальную управляемость автомобиля и короткий тормозной путь

-Простые в использовании элементы управления

-Опциональный сменный шкворень позволяет использование 2- и 3-осных тягачей

Kögel Combi

-Совершенное шасси для эффективного развертывания в полудуплексе

-Очень экономичный: длительный срок службы в самых сложных условиях

-Простое и безопасное обращение при подъеме/опускании переднего и заднего мостов

Kögel SWAP

-Универсальные возможности для транспортировки как по дороге, так и по рельсам

-Разнообразное строение кузова

Шасси Kögel

-Приспособленный под индивидуальный дизайн рефрижераторов низкорамный прицеп-тяжеловозы с бортами или без бортов, и брезентом

-Высочайшее качество конструкции

Строительство

Автомобили Kögel для строительства

Низкорамный прицеп-тяжеловоз Kögel с поворотной тележкой; 3- и 4-осный

-Экономия времени благодаря инновационной конструкции с болтовым креплением, позволяющей быстро заменять отдельные элементы рамы

-Стабильное и надежное шасси за счет использования высокопрочной мелкозернистой стали и перфорированных поперечных балок

-Простая погрузка с помощью въездных рамп различной конструкции

-Комфортное управление благодаря пневмоподвеске и системе торможения EBS

-Подходит для погрузки различных строительных машин и односекционных грузов

Низкорамные седельные прицепы-тяжеловозы Kögel

-Экономия времени благодаря инновационной конструкции с болтовым креплением, -позволяющей быстро заменять отдельные элементы рамы

-Главная и внешняя рама выполнены из высокопрочной мелкозернистой стали

-Сменный шкворень допускает независимое использование 2- и 3-осных тягачей

-Оптимальная антикоррозионная защита благодаря серийному горячему цинкованию

-Дополнительное оборудование: скос на задней части, обеспечивающий малый угол въезда (10°)

Самосвальные прицепы Kögel

-Прочный и долговечный в повседневном использовании-Высокопрочный стальной корпус

-Оптимизация веса -Высокая грузоподъемность

-Модульная конструкция-Гибкость и легкость ремонта

Преимущества Kögel

-Легкая конструкция

-Покраска рамы, шасси и ковшовой платформы методом катодного погружения И Nano Ceramic

-Низкие эксплуатационные расходы

-Болтовое / резьбовое крепление

-Регулируемый противоподкатный брус

Контроль качества

В Kögel разработали систему контроля качества, и внедрили ее на производстве.

Основой системы контроля качества являются инструкции, стандарты и правила:

-DIN EN ISO 9001:2008

-Международные (инструкции ECE)

-Европейские (нормативы EEC/EU)

-Правил дорожного движения (Германия) StVzO

-Правил допуска транспортных средств к движению (Германия) StVO

Системные решения Kögel

Kögel системные решения – собственные разработки

-Уникальные, эксклюзивные и инновационные решения доступные только с Kögel

-Самостоятельные или совместные разработки с технологическими лидерами в качестве эксклюзивных партнеров

-Протестировано с помощью комплексных процедур тестирования

-Предлагает нашим клиентам значительную добавленную стоимость

-Снижает стоимость жизненного цикла

-Повышает продажную стоимость

-Простота использования и улучшенная безопасность

-Экологически чистые технологии

-Надежные, комплексные поставки запасных частей через нашу сервисную сеть в Европе

CLIMATEX – система вентиляции Kögel

-Вентиляционные плиты с функциональным дизайном

-Двухсекционная вентиляционная плита со съемной верхней частью

-Встроенные элементы вентиляции адаптированы к выпускному отверстию устройства охлаждения

-Рациональное расположение выходов воздуха

-Оптимальный размер воздуховодов

-Закрытое спереди соединение воздуховода = Равномерное, точное и контролируемое охлаждение!

CLIMATEX – Экономия встречается с экологией

STEELFIX – система крепления грузов Kögel LaSi для металлопродукции

-Подходит для арматурной сетки (сертификат TÜV Nord), листового металла и многого другого

-Ширина в свету 2.380 мм

-Возможна боковая загрузка

-Стойки устанавливаются в любом месте

-Может быть установлена на все полуприцепы с VarioFix

-Сокращение времени загрузки

-Встроенные точки крепления(выдерживают до 4 тонн)

Гибкий, простой, безопасный и удобный

Система Kögel LaSi для металлопродукции!

COILFIX – система крепления грузов Kögel LaSi для катушек и бухт

-Подходит для всех типов катушек и бухт с защитой от опрокидывания

-Защита от повреждений LaSi

-Сертификат TÜV для перевозки катушек весом до 28 т и бухт весом до 30 т

-Диаметр от 900 мм до 2.200 мм

-Соответствует нормативам погрузки SIDMAR

-Возможность хранения всех частей системы в лотках

-Максимальное удобство эксплуатации

Ваши преимущества при выборе продукта Kögel:

-Значительно упростите и сократите время загрузки

-Впечатлите ваших клиентов перевозкой без повреждений

-Обеспечьте новые заказы благодаря безопасной, гибкой перевозке

Kögel был лидером в области инноваций для полуприцепов в ПРОШЛОМ

Kögel задает ориентиры в индустрии полуприцепов СЕГОДНЯ

Kögel останется лидером инноваций для полуприцепов в БУДУЩЕМ!